Stäng av DPF-systemet i din bil, Reparera problem med DFP!

Vad är DPF/partikelfilter?

DPF, även känt som partikelfilter, finns vanligtvis i avgassystemen för dieselmotorer, med början från avgasutsläppsnormen Euro 4 och fortsätter uppåt. Själva filtret installerat inuti en metallburk, och inom denna burk finns en keramisk kropp med parallella tunna kanaler.
På grund av att porerna i keramiska insatsen är betydligt mindre än partiklarna i sotet, samlas de inne i filtret. När denna slutar fungera tillkommer en rad olika problem. Reparera problem med DPF hos oss, vi han även ta bort systemet helt!

Hur fungerar DPF/partikelfilter?

DPF, eller partikelfilter, är en avgörande komponent i avgassystemen för dieselmotorer med avgasutsläppsnormen Euro 4 och senare. Detta filter, som är placerat i en metallburk, innehåller en keramisk kropp med parallella tunna kanaler, som ska fånga upp samt reducera utsläpp av partiklar från avgaserna. Under regenereringsprocessen för DPF-filtret styr motorns styrenhet hela processen. Trycksensorer finns både före och efter filtret och används av styrenheten för att mäta graden av förorening i filtret samt för att bedöma när regenerering behövs. En stor ökning av det uppmätta trycket före filtret jämfört med det låga trycket från sensorn efter filtret indikerar att filtret är täppt och att det är nödvändigt med regenerering för att bränna bort de ackumulerade partiklarna.

Vilka är symptomen av en trasig DPF-filter?

– Hög temperaturstegring i motorn. För det första kan du märka en hög temperaturstegring i motorn, vilket kan indikera att DPF-filtret inte fungerar korrekt och orsakar överhettning.

– Stor eller måttlig minskning av motoreffekt. Dessutom kan du uppleva en stor eller måttlig minskning av motoreffekten, vilket kan bero på att DPF-filtret är igensatt eller inte fungerar som det ska.

– Varningslampa för DPF-filter som lyser. När varningslampan för DPF-filteret tänds på instrumentbrädan, indikerar det vanligtvis att det föreligger ett problem med filtret. Detta är ett tydligt tecken på att något är fel med filtret och att det behöver genomgå en undersökning och repareration.

– Ständigt stigande oljenivå i motorn. Slutligen, en ständigt stigande oljenivå i motorn kan vara ett tecken på att bränsle läcker in i motorns oljesystem genom en trasig DPF-filter.